LCK6106EVGRA Autobus urbain électrique

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Caractéristiques

Cette architecture d'autobus 100 % électrique est optimisée pour le transport public urbain à forte densité. Le véhicule bénéficie d'une structure de carrosserie et d'une architecture de commande haute tension améliorées, ainsi que d'un agencement optimisé des places assises et debout afin de concilier capacité passagers élevée et maîtrise du coût total de possession (TCO) sur l'ensemble du cycle de vie du véhicule.
Équipé d'un système de batterie de traction à haute sécurité et longue durée de vie, le véhicule dispose d'une chaîne de traction électrique précisément calibrée pour les conditions d'exploitation urbaines avec arrêts et redémarrages fréquents, assurant une puissance progressive et réduisant la consommation d'énergie aux 100 km.
Le véhicule dispose d'un tableau de bord ergonomique enveloppant et d'un poste de conduite numérisé. Les équipements en option comprennent un système avancé d'aide à la conduite de niveau L2 (ADAS), un système intelligent de commande centralisée et un système de vision panoramique à 360°, afin d'améliorer le confort, l'intelligence embarquée et la sécurité de conduite.

Spécifications

L × l × H (mm)	1050025503265
Capacité de la batterie (kWh)	CATL 310.66
Moteur de traction	Moteur synchrone à aimants permanents
Poids total (kg)	18500
Porte-à-faux avant/arrière (mm)	2350/2350
Empattement (mm)	5800
Structure	Structure monocoque intégrale
Vitesse max. (km/h)	69
Suspension	Suspension pneumatique
Essieux (T)	Essieu avant 7.5T, Essieu arrière 11T
Capacité (places)	70
Puissance max. (kW)	143
Freinage	Freins à disque avant / Freins à disque arrière

Détails