Autobus urbain 6105HGC (Fashion)

L'autobus urbain de série 6105HGC est un produit nouvellement développé par Zhongtong sur la base du trafic interurbain. Il présente une conception optimale en termes d'apparence et de structure afin de permettre aux passagers de pouvoir entrer et sortir du bus facilement.

1. L'apparence de cet autobus urbain est semblable à celle du bus de transport public, avec des panneaux routiers situés dans les parties avant, arrière et à droite. Notre bus est équipé d'accoudoirs avec un arrangement de sièges 2 + 2. Il dispose aussi d'un compartiment à bagages. Les passagers peuvent rester debout dans l'allée.
2. La carrosserie avant est divisée en 4 structures dans le but de faciliter l'inspection des éléments électriques intérieurs.
3. Nous avons adopté la transmission à six vitesses en fonction des caractéristiques du trafic interurbain. Notre bus est équipé d'un compteur de consommation instantané afin de surveiller la consommation du carburant pour un déplacement plus économique.
4. La porte latérale intègre une charnière uniaxiale simple afin d'améliorer la fiabilité et l'étanchéité du bus.
5. Le système de climatisation et de chauffage adopte une unité de commande automatique et un écran tactile pour un contrôle de température constante.
6. Avec la technique d'analyse par éléments finis et l'analyse en CAO, nous avons modifié la structure de l'autobus pour éviter les vibrations et améliorer la sécurité du système.
7. Le tableau de bord nouvellement développé peut être ouvert à la partie supérieure pour faciliter la vérification des éléments électriques.
8. Un dispositif anti-collision est placé sur le côté avant et arrière du bus pour améliorer la sécurité lors des déplacements.

Paramètres de l'autocars Longueur totale (mm) 10500 Moteur Modèle BGE5 230/ YC6G230N-40
Largeur totale (mm) 2500 Fabricant Xigang/Cummins/Yuchai
Hauteur totale (mm) 3120, 3455 (état du gaz naturel) Position / Carburant Gaz naturel
Hauteur interne (mm) 2280 Type Six cylindres droits, quatre temps, injection directe, refroidissement par eau, refroidissement intermédiaire
Empattement (mm) 5000 Puissance maximale (kw) 169/170
Suspension avant / arrière (mm) 2320/3180 Couple maximal (N.m) 678/850
Angle d'attaque / Angle de fuite (º) 7.6/7.9 Volume d'encombrement (ml) 5900/7800
Hauteur de marche (mm) ≤380 Diamètre du cylindre × course (mm) 102*120/112*132
Poids total fixé par l'usine (kg) 16000

Capacité nominale (personne) 25+3+1

Vitesse maximale (km / h) 90
Eléments Configuration standard
Paramètres du châssis Châssis Zhongtong Bus Holding Co., Ltd.
Boîte de vitesses Allison T270R
Essieu avant Essieu avant de type porte Dongfeng Dana 7.5t
Essieu arrière Dongfeng Dana 11t
Suspension Suspension pneumatique Komman
Direction Direction assistée intégrale
Freins Frein à air à double circuit / frein à tambour; sécheur; WABCO ABS&ASR
Réservoir d'essence Cylindre de gaz naturel à GNC 7×80L de Tianhai; porte-à-faux; avec couvercle en verre en acier
Pneus 275/70R22.5; quantité: 6
Accumulateur / Alternateur 195A.h×2/110A 24V
Autres Sécheur WABCO; système de lubrification Autol; système de levage de corps de bus de Knorr; préfiltre de gaz de Donaldson; ventilateur de Horton
Sièges Arrangement 25+3+1; siège de conducteur de luxe à suspension pneumatique; Siège passager ZTZY8050 spécial pour les transports en commun; 3 chaises pliantes
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